В данном разделе рассматриваются контроллеры применяемые на переднеприводных ВАЗ семейства 2108 и 2110. В таблице приведены эти сведения.

Контроллер
Обозначение
Тип впрыска
Нормы токсичности
Кол-во клаппанов
BoschM1.5.4 2111-1411020 Одновременный Россия-83 8
BoschM1.5.4N 2111-1411020-70 Одновременный Россия-83 8
BoschM1.5.4N 2112-1411020-40 Фазированный Евро-2 16
BoschM1.5.4N 2111-1411020-60 Попарно-параллельный Евро-2 8
Январь5.1 2112-1411020-41 Фазированный Евро-2 16
Январь5.1 2111-1411020-61 Попарно-параллельный Евро-2 8
Январь5.1.1 2111-1411020-71 Одновременный Россия-83 8
Январь5.1.2 2112-1411020-71 Фазированный Россия-83 16
Январь4 2111-1411020-22 Попарно-параллельный Россия-83 8
Январь4.1 2112-1411020-01 Фазированный Россия-83 16
BoschMP7.0 2111-1411020-40 Попарно-параллельный Евро-2 8
GM ESFI-2S 2112-1411020 Фазированный Россия-83 8
GM ESFI-2S 2111-1411020-10 Попарно-параллельный Евро-2 8
GM ESFI-2S 2112-1411020-10 Фазированный Евро-2 16
VS5.1 2112-1411020-42 Фазированный Евро-2 16
VS5.1.1 2111-1411020-72 Одновременный Россия-83 8

 
Отметим, что нормы токсичности Евро-2 подразумевают применение датчика кислорода и нейтрализатора. Остановимся на некоторых особенностях систем с разными контроллерами. Системы с BoschM 1.5.4 2111-1411020 и с Январь 5.1.1 2111-1411020-71 идентичны, кроме датчиков детонации и применяемой в контроллере микросхемы памяти. В Bosch резонансный датчик детонации и стираемая ультрофиолетом ПЗУ. В Январе широкополосный датчик детонации и Flash-память. То есть Bosch меняется на Январь и наоборот без каких либо переделок проводки, только со сменой датчика детонации.Меняются местами без каких либо переделок следующие контроллеры:

Bosch M 1.5.4N 2111-1411020-70 на Январь 5.1.1 2111-1411020-71 и наоборот;
Bosch M 1.5.4N 2111-1411020-60 на Январь 5.1 2111-1411020-61 и наоборот;
Bosch M 1.5.4N 2112-1411020-40 на Январь 5.1 2112-1411020-41 и наоборот.

Само собой - каждому блоку соответствует своя прошивка, и если в Январь зашить прошивку от Bosch то вряд-ли авто подаст признаки жизни. Так-же возможны следующие замены контроллеров:

Bosch M 1.5.4N 2111-1411020-60 на Bosch M 1.5.4N 2112-1411020-40 с заменой на соответствующую прошивку(в этом случае в 40 блок нужно зашивать прошивку для 60 блока так-как он будет работать вместо 60);
Январь 5.1 2111-1411020-61 на Январь 5.1 2112-1411020-41 с заменой на соответствующую прошивку(в этом случае в 41 блок нужно зашивать прошивку для 61 блока,так-как он будет работать вместо 61).
Акцентируем внимание на том,что обратная замена (40 блока на 60,либо 41 на 61) невозможна .

Контроллер Январь5.1.2 2112-1411020-71-представляет собой урезаный вариант контроллера Январь5.1 2112-1411020-41. В 71-ом блоке отсутствует поддержка датчика кислорода и адсорбера, но поддерживается потенциометр СО. В Bosch M 1.5.4N 2111-1411020-70 в отличии от BoschM 1.5.4N 2111-1411020-60 не используются цепи датчика фаз, датчика кислорода, адсорбера, два выхода управления форсунками, но поддерживается потенциометр СО. Стали всё чаще и чаще появляться новые контроллеры VS5.1.Это аналог контроллера Январь 5.1,так-же как и VS5.1.1 - аналог Январь 5.1.1.В контроллерах есть аппаратные отличия поэтому прошивку от VS5.1 в Январь 5.1 заливать нельзя.Ну а менять местами без каких-либо переделок - пожалуйста. Возможна замена контроллера Bosch MP 7.0 на Январь 5.1.1 , Январь 5.1 , Bosch M 1.5.4 2111-1411020, необходимо только будет откорректировать проводку в разъёме контроллера. Самой трудоёмкой является замена Январь 4 на Январь 5, приходиться целиком менять жгут впрыска, пару датчиков и ещё много чего по мелочям. В таблице приведена распиновка контактов разъёмов контроллеров Январь и Bosch.

N
Bosch M1.5.4, Январь-5.1.1
Январь-5.1, Bosch M1.5.4N
1 Зажигание 1-4 цилиндра. Зажигание 1-4 цилиндра.
2   Массовый провод зажигания.
3 Реле топливного насоса Реле топливного насоса
4 Шаговый двигатель PXX(A) Шаговый двигатель PXX(A)
5   Клапан продувки адсорбера.
6 Реле вентилятора системы охлаждения Реле вентилятора системы охлаждения
7 Входной сигнал датчика расхода воздуха Входной сигнал датчика расхода воздуха
8   Входной сигнал датчика фазы
9 Датчик скорости Датчик скорости
10   Общий. Масса датчика кислорода
11 Датчик детонации Датчик детонации
12 Питание датчиков. +5В Питание датчиков. +5В
13 L-line L-line
14 Масса форсунок Масса форсунок
15 Управление форсунками 1-4 Нагреватель датчика кислорода
16   Форсунка 2
17   Клапан рециркуляции
18 Питание +12В неотключаемое Питание +12В неотключаемое
19 Общий провод. Масса электроники Общий провод. Масса электроники
20 Зажигание 2-3 цилиндра. Зажигание 2-3 цилиндра.
21 Шаговый двигатель PXX(С) Шаговый двигатель PXX(С)
22 Лампа CheckEngine Лампа CheckEngine
23   Форсунка 1
24 Масса шагового двигателя Масса выходных каскадов шагового двигателя
25 Реле кондиционера Реле кондиционера
26 Шаговый двигатель PXX(B) Шаговый двигатель PXX(B)
27 Клемма 15 замка зажигания Клемма 15 замка зажигания
28   Входной сигнал датчика кислорода
29 Шаговый двигатель PXX(D) Шаговый двигатель PXX(D)
30 Масса датчиков ДМРВ,ДТОЖ, ДПДЗ, ДД, ДПКВ Масса датчиков ДМРВ,ДТОЖ, ДПДЗ, ДД, ДПКВ
31   Резервный выход сильноточный
32    
33 Управление форсунками 2-3 Нагреватель датчика кислорода.
34   Форсунка 4
35   Форсунка 3
36   Выход. Клапан управления длиной
впускной трубы.
37 Питание. +12В после главного реле Питание. +12В после главного реле
38   Резервный выход слаботочный
39   СО - потенциометр
40   Резервный вход дискретный высокий
41 Запрос включения кондиционера Запрос включения кондиционера
42   Резервный вход дискретный низкий
43 Сигнал на тахометр Сигнал на тахометр
44 СО - потенциометр Датчик температуры воздуха
45 Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик температуры охлаждающей жидкости
46 Главное реле Главное реле
47   Разрешение программирования.
48 Датчик положения коленвала. Низкий уровень Датчик положения коленвала. Низкий уровень
49 Датчик положения коленвала.Высокий уровень Датчик положения коленвала.Высокий уровень
50   Датчик положения клапана рециркуляции
51   Запрос на включение гидроусилителя руля
52   Резервный вход дискретный низкий
53 Датчик положения дроссельной заслонки Датчик положения дроссельной заслонки
54 Сигнал расхода топлива. Сигнал расхода топлива.
55 K-line K-line
  Главная   Ремонт   Теория   Диагностика   Иммобилизатор   Нейтрализатор   Чип-Тюнинг   Одометр   Бортовой комп   Варианты ПУ
Сайт управляется системой uCoz